谱一曲抗洪英雄赞歌
——竹溪县交通部门抗洪救灾保畅通纪实
通讯员 李新华 张波 报道：
清理路面、疏通道路、解救人群……面对突如其来的暴雨侵袭，竹溪县交通部门全体干部职工用他们的艰辛和汗水谱写了一曲壮志凌云的抗洪英雄赞歌。
7月16日19时至19日8时，竹溪县受高空低涡云层东移的影响，出现持续强降雨天气，降雨量达200毫米。此次强降雨是该县自1957年有气象资料记录以来最强的一次，长时间、大面积强降雨导致山洪、地质滑坡、泥石流等多种灾害交替发生。本次强降雨造成竹溪县交通基础设施严重损毁，共冲毁公路404.6公里（其中农村公路399.8公里），涵洞336道，公路塌方595.49万立方米，驳岸 14万立方米，挡墙85处，边沟、护坡冲毁5.5万立方米，冲毁小桥40座，公路中断36处，渡口冲毁8处。S305县河段因塌方交通中断，干线公路白竹路、鲍双路、兴界路，县乡公路泉向线、水樟线、丰马路多处垮塌，造成泉溪、丰溪、天宝等南部乡镇交通中断、车辆受阻，农村公路损毁严重，基本瘫痪，直接经济损失达8160多万元。
暴雨无情人有情。在被冲毁的道路上、在被损毁的涵洞边，到处可以看到一群穿着橘色衣服的交通人，默默地挥洒着汗水，奋斗在他们心中始终坚持着一个相同的信念——全力打通道路，尽早恢复车辆通行。
面对灾情，他们勇往直前
7月18日下午3时，周末在家休息的交通局长王林看到持续不断的强降雨，以他强烈的政治责任感，率先带着农村公路管理局负责人赶往降雨最强的中峰镇，面对前方高达1m 的深水，他不顾个人安危，毅然决定前往灾情更为严重的蒋家堰镇。在前往灾区的路上，山上的石头还在不断地往下掉，一道道指令发向各单位、各工程项目经理部：“无论如何，一定要赶到灾情现场！雨再大，我们也要去！不能把交通断了，不能把任何人和车堵在路上！一定要把旅客安全送回家！”。
在灾情现场，看到破损不堪的路面，其他分管领导分兵把口，清除垮方抢通公路。为了保障抗灾救灾“生命线”的畅通，县交通局召开专题会议紧急动员，迅速启动了突发事件应急预案，成立抢险领导小组，制定抢险方案，实行上下联动，联合保畅。19日拂晓，交通局、公路局、农村公路管理局100余名干部职工分布到受灾路段沿线，对所有的桥涵和被洪水浸泡的路基实行不间断拉网式排查，并设立观察点，派驻专人蹲守，实行每小时报告制度，确保桥涵等重点部位万无一失。
面对受灾群众，他们真情流露
7月19日早晨，县交通局有关领导进入灾情严重的塌方地段。他们不顾个人安危，不断地向前行走，看到到处都是大大小小的山体滑坡，他们不断地记录灾情，同时向正在准备抗灾的职工们要求增加救援机械和人员。行进过程中，在S238省道(兴界路)K44＋500米 处他们看到了一群塌方困堵的群众，询问得知，客车行至此处，由于塌方已被困3个多小时，而且有位小朋友因为身体不适病倒在车上，看到这个情形，他们不由得心头一紧，安抚受灾群众的同时，联系公路局及时抢通，并给旅客送上食物、水和药品。从最后一处险情返回的时候，已经到了下午两点，全然忘记自己没有吃任何食物的他们突然着急起来，他们揪心着那些被困的旅客们是否喝上干净的水，吃上干粮，生病的小朋友是否得到了及时的治疗。得知已经妥善安顿后，他们才小松了一口气，匆忙地吃过泡面，来不及歇一下脚，便马不停蹄地踏上了视察灾情的道路，他们深知，此刻时间即是生命，能否及时赶到关系着无数受灾群众的生命财产安全，山下还有一个随时待命的突击队正紧张地等着他们回去安排部署救灾工作。
面对抢险，他们争分夺秒
回到县城，他们即刻向前来指导救灾的市交通运输局副局长王国春汇报了险情，同时，就地紧急召开了抢险动员大会，部署了抢险工作，果断决定了救灾实施方案。王国春指出，对于这次的抢险工作，各种防汛物资储备一定要准备充足，防汛工作安排一定要布置的严格周密，要落实到具体的人分管具体的路段，分工必须明确、细致，无论如何，一定要让国省干线畅通、各乡镇能通车，确定了7月20日 下午六点为这次抢险通车的最后完工时间。
抢险工作即刻进入倒计时阶段。为了分工明确，县交通局、县公路局迅速调集抢险队100余人分成了五个小分队，分别负责不同路段的道路清理工作。同时，紧急调集装载机17台、挖掘机5台、自卸车20辆进行紧张的抢修工作。
灾情面前，团结协作是夺取抢险最终胜利的基本保证，县交通局领导始终站在抗洪抢险的最前线，带领着全系统干部职工进行了长达40余小时的连续抢修，7月19日 凌晨0时30分， S305襄关线恢复畅通；S238兴界路经过36小时紧张清除,在20日17时恢复畅通; 县道水樟线于19日12时前恢复畅通；县道泉向线经过24小时紧张清除，在19日18时前完全恢复畅通……
无情的洪水打破了竹溪人们的正常生活，然而，面对汹涌的洪水，面对严重的灾情，竹溪交通全体职工不畏艰辛，奋力抢救的行动，将灾害的损失降到了最低，也向人民展示着“交通人”万众一心、勇于奉献的精神内涵。
|