十堰“一二三四”重大项目正全速推进告团 元至5月全市完成投资31.98亿元 ★ 当前位置： 首 页 >> 新闻中心 >> 十堰要闻 >> 正文 信息来源：十堰晚报 发布时间：2009年6月26日9:0 文章编辑：青山     中新社湖北新闻网十堰新闻频道6月26日讯 （十堰晚报）记者 鲁巍 报道：昨日，记者从市发改委获悉，2009年全市重点项目共50个，总投资327亿元，元至5月份开工42个，完成投资31.98亿元，占年度计划的49.1%。“一二三四”重大项目建设正在积极推进。 　　截至6月2日，我市共争取三批新增中央投资8.88亿元，前两批争取新增中央投资7.77亿元，在全省市州排位第三，第三批已下达1.11亿元。 　　全市正在抓紧推进的重大交通、能源前期项目20个，总投资901亿元，其中：交通项目12个，总投资747亿元；能源项目8个，总投资154亿元。一个机场（武当山机场）、两个码头（丹江口库区旅游码头、武当山旅游码头）、三条铁路（十宜铁路、十堰至三门峡铁路、郑万铁路）、四条高速（十房高速、郧十高速、十白高速、谷竹高速）以及天然气和热电联供等重大项目正积极推进。 　　武当山机场项目：《选址报告》、《飞行程序设计报告》、《飞机性能分析报告》已通过中南民航局初审并修改，6月份3个报告及省发改委、中南民航局、广空司令部3个支持性文件将报国家民航局组织审查论证并批复选址。 　　十宜铁路项目：5月份铁道部已将预工可报告报告国家发改委待审批。 　　十堰至三门峡铁路：铁道部已正式下达十三铁路设计招标任务，并要求7月初前由中铁三院、四院、五院提交比选设计方案。 　　郑万铁路：4月上旬铁道部已正式下达郑万铁路设计计划，要求中铁二、四院于7月份完成竞选设计方案。中铁二、四院已完成沿线资料收集和征求意见工作。我市要求按国家中长期铁路网规划（2008年调整）的“重庆—万州—巫溪—十堰—郑州”线路走向进行设计；但线路走向在充分考虑重庆方面意见后，最后由省部高层决策，力争国家、省以及设计单位将十堰作为郑万铁路湖北境内的控制点。 　　十房高速公路：5月26日，市政府与楚天高速、高路集团签订投资意向书。下步工作一是请求省政府尽快批准由楚天高速、高路集团、十堰市政府成立合资公司，作为项目投资主体；二是做好核准所需要件的编制、评审和审批，力争省发改委尽快核准。 　　郧十高速公路：今年4月工程可行性研究报告通过评审，5月完成修编。相关的专题报告已经编报，地质灾害、压覆矿产、水土保持、文物保护等专题报告已批复，土地预审和林业用地工作已启动。下步工作是研究确定融资方案、进行招商工作、确定投资人、进行勘察设计招标，力争尽快开工。 　　十白高速公路：4月交通部规划研究院考察调研路线走向，并进行项目工可内审。6月国家环保局将召开环评会。 　　谷竹高速公路：工可报告经省预审后已报国家发改委和交通部待批；地质灾害、压覆矿产、水土保持、文物保护等专题报告已通过相关单位批复；水土保持研究报告已上报待批；环评报告已评审待批。 　　武当山旅游码头：项目主要建设规模为500吨级泊位2座，建成后年吞吐能力客运160万人次/年，货运3万吨/年。目前，1.8公里道路已进入施工，旅游港区控制性规划和码头设计完成。 　　丹江口库区旅游码头：目前，卓越集团和东奥公司已共同出资注册成立“丹江口市丹阳旅游开发有限公司”，注册资金500万元；已完成项目平面图，正开展工可报告编报工作，下步工作重点争取立项和项目配套资金。 　　热电项目：2008年4月前期工作正式启动；2008年12月，完成《十堰城市供热规划》评审，并获得批复；2009年3月初可研报告通过评审。目前可研报告和相关热电联产规划已全面启动。 【关闭窗口】