截至10月29日，穿黄工程II-B标段北岸竖井开挖衬砌已到第10环（包括顶部冠梁部分），地面深度达到30.5米，已完成开挖衬砌深度的60%，距离隧洞出口上沿边缘仅差一环。

 

    北岸竖井内衬为圆形结构，内径为16.4米，外径为18米，标高75.5米以上结构内衬为0.8米厚的C30钢筋混凝土，开挖衬砌深度为50.1米。衬砌采用逆作法施工，由上至下每环3米向下逐环衬砌。

 

    承担施工任务的中铁16局集团水电7局联合体项目部不断摸索和积累施工过程中好经验、好做法，加强施工方案的优化，在设备、材料、人员的组织上做到合理配置，工序合理安排，使施工进度不断加快，现在以每五天一环的速度向前推进。同时严把施工质量关，增加质检人员，加强旁站监督，严格执行“三检”制度，使内衬质量一环强一环。在施工安全上，严密监视深基坑开挖过程中的涌水、涌砂现象的发生，随时启动应急抢险预案，并对加大对吊装设备的吊钩、钢丝绳、卡具等易损部件检查频率，发现磨损及时更换，力保施工安全。（通讯员 李新鹏）